روز گذشته ویدئویی از درگیری مهماندار هواپیمای قشم ایر با یک مسافر در پرواز نجف – تهران منتشر شد که بازتاب زیادی در شبکه های اجتماعی داشت. این اقدام درحالی رخ داد که پرواز مذکور با تاخیر ۶ ساعته نجف را به مقصد تهران ترک کرده است. در این باره مدیر روابط عمومی قشم‌ایر در اطلاعیه ای نوشت: «تعدادی از مسافران پرواز نجف - تهران به دلیل تاخیر در انجام این پرواز به وارد کردن ضرباتی به هواپیمای قشم‌ایر اقدام و به آن خسارت میلیونی وارد کردند.» این در حالی است که ویدئویی از اتفاقات امروز در داخل هواپیمای قشم ایر منتشر شده که نشان می‌هد فردی که خود را نماینده قشم ایر معرفی می‌کند اقدام به برخورد فیزیکی با یکی از مسافران کرده است.

 

روز گذشته گزارشی از گردش مالی و حجم تولید انواع مکمل از مکمل های زیبایی تا مکمل های درمانی و ضروری منتشر شد که بازتاب زیادی داشت. فرهیختگان در این گزارش نوشت: از نظر حجم تولید انواع مکمل، مکمل‌های زیبایی در صدر تولید قرار دارند، به‌طوری که براساس آمار سندیکای مکمل‌های غذایی در سال 1400 بیش از 732 میلیون عدد مکمل پوست، مو و ناخن به ارزش تولید هزار و 213 میلیاردتومان و ارزش نهایی (قیمت مصرف‌کننده) یا گردش مالی هزار و 758 میلیاردتومان در بازار وجود داشته است. این رقم حدود پنج برابر بیشتر از مکمل‌های درمانی و ضروری بوده است. کاربری نوشت: «دلیل این موضوع رو که ما این همه برای زیبا شدن هزینه می کنیم، باید جامعه شناس ها بررسی کنن.»

 

روز گذشته سایت زومیت اعلام کرد که دسترسی اینستاگرام با IP های ایران به‌سختی امکان پذیر است و با فعال کردن VPN عملکرد اینستاگرام به حالت طبیعی بر‌می‌گردد. هرچند هنوز به طور رسمی در این باره اظهار نظری نشده اما برخی این اقدامات را شروعی بر طرح صیانت بیان کرده اند. در این میان برخی از کاربران هم از آمار اشتغال در اینستاگرام نوشتند که فیلتر یا محدود کردن آن می تواند ضربه بزرگی به کسب و کار آن ها بزند. پیش از این هم تجارت نیوز، گزارشی به نقل از مرکز آمار منتشر کرد که نشان می‌داد حدود 9 میلیون نفر از طریق اینستاگرام در حال کسب درآمد هستند.» کاربری نوشت: «با محدود کردن اینستاگرام و کند کردن اینترنت فقط باعث می شید کسب و کارها ضرر کنن و بیکارها بیشتر بشن.»

 

درحالی‌که هنوز چند روزی بیشتر از درگذشت امیرهوشنگ ابتهاج (هـ.ا. سایه) نگذشته یک تبلیغ که از نام این شاعر سوء استفاده کرده، حاشیه‌ساز شده است. ماجرا از این قرار است که تصویری مبنی بر به حراج گذاشته شدن محصول آرایشی سایه چشم برای گرامی‌داشت «سایه» توسط یکی از فروشگاه‌های آنلاین منتشر شد که به مخاطبان می‌گوید   با کد تخفیف نام کوچک ابتهاج  (hooshang) می‌توانند تا ۷۰ درصد تخفیف دریافت کنند! کاربران به سوء استفاده سازندگان این تبلیغ از نام ابتهاج واکنش نشان دادند. کاربری نوشت: «چقدر باید به دنبال سوء استفاده باشی که سایه چشم رو به خاطر درگذشت مرحوم سایه با تخفیف عرضه کنی و سایه چشم رو به نام سایه پیوند بزنی!»

 

هرچند 17 مرداد معاونت حقوقی و فنی مالیاتی سازمان امور مالیاتی، دراطلاعیه‌ای از معافیت مالیات ارزش افزوده انواع گوشت و فراورده‌های گوشتی دام‌های سبک و سنگین و قطعات بدن آن ها ازجمله دنبه خبر داد تا شاید قیمت گوشت کمی کاهش پیدا کند اما باشگاه خبرنگاران جوان روز گذشته در جدولی قیمت انواع گوشت را منتشر کرد که بر اساس آن هر کیلو گوشت خورشتی گوسفندی حدود ۳۰۰ هزار تومان قیمت خورد. ارزان ترین گوشت مربوط به گوشت آبگوشتی بود که برای همان هم باید کیلویی 120 هزار تومان پرداخت کنید. کاربری نوشت: «جدی جدی باید به اجبار به این که گوشت قرمز برای سلامتی ضرر داره ایمان بیاریم و سعی کنیم به توصیه های اون کارشناس تلویزیون برای جایگزینی گوشت فکر کنیم!»

 

تصاویر و ویدئوهایی که از نحوه بارگیری بسته های پستی در شبکه های اجتماعی منتشر می شود، نشان می دهد مشکلات بسته‌های پستی روی دور تکرار قرار گرفته و نظارتی هم وجود ندارد. چند روز پیش که اولین ویدئو منتشر شد، تیپاکس اعلام کرد که با دفتر خاطی برخورد کرده اما بعد از آن بود که موجی از ویدئوها از شیوه های نادرست جا به جایی بسته های پستی منتشر شد و نشان می داد نظارت درستی بر خدمات‌دهی توسط شرکت های پستی صورت نمی گیرد و در ویدئویی شاهد شوت کردن بسته های پستی بودیم. البته به گزارش تجارت نیوز شماری از کاربران و مشتریان هم ادعا کردند که برخی مرسولات دریافتی دچار مشکل شده اند و از پیگیری تیپاکس برای رفع مشکل خبری نیست.

 

ناصری- بیش از شش سال از حضور هندی ها در بندر شهید بهشتی چابهار می گذرد کامل اما همچنان این کشور به تعهداتش برای تجهیز بندر چابهار عمل نکرده و تنها بندر اقیانوسی کشور به یک نقطه ارتباطی با جهان تبدیل نشده است. تازه بر اساس آخرین گزارش ها، هند بدون آن که به تعهدات خود در بندر چابهار عمل کند، ۹۹ درصد از درآمد تخلیه و بارگیری کالا و کانتینرهای این بندر را صاحب شده است. در این گزارش ضمن مرور بدعهدی هندی ها، از کاهش میزان درآمد این بندر در سال های اخیر نوشته ایم.

قرارداد هند با بندر چابهار در یک نگاه

موضوع همکاری ایران و هند در بندر چابهار، از سال 92 جدی و مذاکرات برای رسیدن به یک قرارداد 10 ساله شروع شد تا این که در خرداد سال 95 بعد از هشت دور مذاکره، با حضور نخست وزیر هند در تهران متن قرارداد تقریباً نهایی شد. در همان زمان قرارداد موقتی برای شروع کار نوشته شد که حدود شش سال است به طور سالانه تمدید می شود. وزیر سابق راه و شهرسازی سال گذشته درباره مبلغ این تفاهم نامه به خراسان گفته بود: «مبلغ تفاهم نامه 150 میلیون دلار است. آن‌ها برای دو بسته تعهد داده‌اند که در یک مرحله سرمایه گذاری کنند.» او همان زمان درباره دلایل کندی انجام تعهد هندی‌ها در بندر چابهار هم گفته بود: «از زمانی که دولت آمریکا برای چابهار معافیت تحریم وضع کرد، مقداری طول کشید تا هندی‌ها بتوانند مجوزهای مربوط را بگیرند و از اواخر سال 99 شروع به انجام تعهدات شان کردند.» با این حال، کندی هند در سرمایه‌گذاری‌هایی که متعهد شده بود، باعث شد زمزمه‌هایی درباره حذف آن از ادامه همکاری در این بندر مهم به گوش برسد.

درآمد بندر شهید بهشتی چابهار در سال های اخیر

آمارهای رسمی سازمان بنادر نشان می‌دهد که اساسا از ۱۹ ماه گذشته، بندر شهید بهشتی چابهار ۸۰ درصد از فعالیت‌های کانتینری و ترانزیتی خود را از دست داده، به طوری که مجموع عملیات کانتینری این بندر بین سال‌های ٢٠١٩ تا ٢٠٢٠ از ۴٨۴۶ تی‌ئی‌یو (واحدی برای اندازه گیری معادل 6.1 متر کانتینر)  به ٨٣٠۶ تی‌ئی‌یو رسید یعنی رشد حدود ٧٠ درصد داشت اما در سال‌های ٢٠٢٠ تا ٢٠٢١ علمیات کانتینری با افت ٨٠ درصد به ١۴۵٠ تی‌ئی‌یو کاهش پیدا کرده است. البته به گزارش ایلنا همین میزان عملیات هم به تخلیه کالاهای اساسی وارداتی و بارگیری مواد معدنی و ساختمانی صادراتی محدود شده و 99 درصد از درآمد آن به طرف هندی تعلق می گیرد.

چابهار میلیارد ریالی؛ جبل‌علی میلیارد دلاری!

خیلی ها از منطقه آزاد چابهار به عنوان رقیبی برای منطقه آزاد جبل‌علی امارات یاد می کنند اما تفاوت نگاه به این دو بندر باعث شده شرایط آن ها با هم بسیار متفاوت باشد. براساس گزارش شرق، منطقه آزاد جبل‌علی امارات حالا به‌تنهایی حدود 3.5 برابر نفت ایران درآمد دارد و اقتصاد امارات را از نفت بی‌نیاز کرده است اما در ایران منطقه آزاد چابهار، عنوان حاشیه‌نشین‌ترین منطقه ایران را یدک می‌کشد و نه‌تنها فرودگاه و راه‌آهن مناسبی ندارد بلکه حتی از راه آسفالته مناسبی برای عبور کامیون‌های ترانزیتی برخوردار نیست. نکته قابل تامل دیگر این که از بهمن سال گذشته منطقه آزاد چابهار مدیرعامل ندارد و با سرپرست اداره می شود.

رعیت نواز-   تا پیش از این که بحث اتصال کارت خوان ها به پرونده مالیاتی افراد مطرح شود، دستگاه‌های کارت خوان در ایران طرفداران زیادی داشت و تا دلتان بخواهد کارت خوان‌های متعددی در اختیار دست فروش ها، کسب و کارهای خانگی و...  وحتی متکدیان وجود داشت. تا این که در اواخر سال گذشته با هدف اجرای ماده ۱۱ قانون پایانه فروشگاهی قرار شد تمامی درگاه های پرداخت از جمله کارت خوان و درگاه های پرداخت اینترنتی به پرونده مالیاتی افراد متصل شود و افراد برای این کار باید به سایت سازمان امور مالیاتی مراجعه و برای اتصال درگاه های دریافت پول به پرونده‌های مالیاتی اقدام می‌کردند اما برخی به خاطر فرار از مالیات یا ترس از بالارفتن مبلغ مالیاتی که باید بپردازند، به این کار اقدام نکردند و کارت خوان بانکی که داشتند، مسدود شد. طبق گزارش ها بیش از 9 میلیون کارت خوان به همین دلیل مسدود شده اند. در این میان برخی هم به خیال این که سازمان امور مالیاتی را دور بزنند از مشتریان خود می خواهند به جای کشیدن کارت در دستگاه کارت خوان، هزینه را به صورت کارت به کارت یا از طریق دستگاه‌های ATM یا به صورت نقدی پرداخت کنند. البته همان طور که احتمالا شنیده اید، با کارت به کارت هم دیگر نمی‌توان از پرداخت مالیات فرار کرد. البته همه لازم نیست نگران مالیات کارت به کارت کردن‌ها باشند، چون مالیات کارت به کارت هم مشمول حساب‌های خاصی می‌شود که سعی داریم در این مطلب درباره آن بیشتر توضیح دهیم. پس اگر نگران پرونده مالیاتی تان هستید یا می‌خواهید بدانید در چه صورتی کارت به کارت‌های شما مشمول مالیات می‌شود، خواندن این مطلب را از دست ندهید.