ریزش قیمت‌ها در بازار طلا سکه به 41 میلیون تومان بازگشت
آخرین خبر-نرخ طلا و سکه همچنان با کاهش قیمت در بازار مواجه است به طوری که نرخ هر گرم طلا 18 عیار به 3 میلیون و 496 هزار تومان و سکه امامی به 41 میلیون 792 هزار تومان رسید.

قیمت عجیب حواله‌های خودرو ۱۲ میلیارد تومان ناقابل!
تجارت نیوز- وضعیت بازار خودرو به حدی عجیب شده که قیمت حواله‌ها تا بیش از ۱۰ میلیارد تومان هم رسیده است.  یکی از گران‌ترین خودروهایی که حواله‌های آن در بازار خرید و فروش می‌شود بنز است. حواله بنز سی کلاس جانبازان هم اکنون تا قیمت ۱۲ میلیارد تومان در بازار به فروش می‌رسد. نکته جالب این‌جاست که قیمت خودرو بعد از تحویل حداقل ۲۵ میلیارد تومان اعلام می‌شود. همچنین حواله خودرو برای معاوضه با آپارتمان ۱۰۰ متری در مناطق ۱ تا ۵ تهران هم گذاشته شده است.

تورم ماهانه اجاره بها اگرچه در فروردین امسال، 1.65 درصد بوده که کمترین میزان خود در دو سال گذشته به شمار می رود، با این حال، باید گفت این کاهش سطح تورم ماهانه در نزدیکی قله تورم نقطه به نقطه اتفاق افتاده است. طبق داده های مرکز آمار، تورم نقطه ای اجاره بها (رشد  اجاره بها در هر ماه نسبت به ماه مشابه سال قبل) با رقم 41.8 درصد در فروردین امسال نسبت به اسفند سال قبل اندکی کاهش یافته، اما دومین میزان خود از فروردین 91 به شمار می رود.

امینی- افت محسوس نرخ دلار غیر رسمی در روز گذشته نیز تا اواسط کانال 61 هزار تومان ادامه یافت. این در حالی است که مجلس چهارشنبه گذشته، تا امروز به دولت مهلت داده تا برنامه مکتوب خود را برای مقابله با مشکلات ارزی ارائه کند.
به گزارش خراسان، پس از نمایش اقتدار نظامی کشورمان در منطقه بود که نرخ ارز غیر رسمی از قله 70 هزار تومان شروع به کاهش کرد. این نرخ در روزهای گذشته مسیر نزولی را سریع تر پیمود تا این که دیروز کف کانال 62 هزار تومان را شکست و تا بعداز ظهر در نرخ حدود 61 هزار و 500 تومان آرام گرفت.

ضرب الاجل ارزی مجلس به دولت
این در حالی است که چهارشنبه گذشته قالیباف رئیس مجلس در نشست ارزی مشترک با اعضای تیم اقتصادی دولت اظهار داشت: «...همه اختیارهای موجود در قانون دایمی را به رئیس بانک مرکزی دادیم .. اما شرایط کنونی نشان می‌دهد که هم رویکرد اقتصادی و هم رویکرد مدیریتی در موضوع ارز دچار اشکال است...». وی افزود: «اگر دولت تا یک شنبه برنامه مکتوب خود را برای مقابله با مشکلات ارزی ارائه نکند ما این موضوع را در صحن مجلس دنبال خواهیم کرد و برنامه خودمان را می‌دهیم.» در سوی دیگر، حسینی معاون پارلمانی رئیس جمهور نیز در نامه ای به رئیس مجلس، با یادآوری این واقعیت که دیدگاه‌های مجلس در خصوص ارز و سیاست‌های اقتصادی در چهارچوب قوانین دایمی، قانون بودجه و برنامه هفتم لحاظ شده و در اعمال سیاست‌های اقتصادی و ارزی دولت مدنظر قرار گرفته است، به نتایج اقدامات اقتصادی دولت اشاره کرد و افزود: قانون جدید بانک مرکزی در خردادماه سال‌جاری، اجرایی خواهد شد.

 هشدار درباره ارزپاشی بانک مرکزی از محل ذخایر ارزی و منابع صندوق توسعه ملی
سیاست های ارزی بانک مرکزی در خصوص مدیریت بازار ارز، انتقاد کارشناسان از جمله مدیر گروه پولی و مالی مرکز پژوهش‌های مجلس را در پی داشته است. به گزارش خبر آنلاین، دارابی گفت: ارز ۲۸۵۰۰ تومانی و ایجاد سقف نرخ در مرکز مبادله دو پاشنه آشیل بانک مرکزی است و سرنوشت آن محتوم به تعدیل بوده و شوک اقتصادی ناشی از این تعدیل دیر یا زود به اقتصاد ایران وارد می‌شود. به گفته وی، در بودجه سال گذشته برای تامین ارز ۲۸۵۰۰ تومانی ۲۰ میلیارد دلار در نظر گرفته شده و پیش‌بینی شده بود که نزدیک به ۱۸ میلیارد دلار آن از محل فروش نفت تامین شود. با این حال حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد این رقم محقق نشده و به این ترتیب حدود هفت تا هشت میلیارد دلار ذخایر ارزی صندوق توسعه، برای تخصیص این ارز باید هزینه شده باشد. وی هشدار داد: عملاً ارز ۲۸۵۰۰ یک بستر جهش نرخ ارز رسمی را در آینده ایجاد می‌کند. سرنوشت این ارز هم مثل ارز ۴۲۰۰ تومانی محتوم به تعدیل است.

صابر- فهرست 100 واردکننده بزرگ در سال گذشته که گمرک منتشر کرده، حاکی از حضور پررنگ و بیش از 3 میلیارد دلاری مونتاژکاران خودرو است. این در حالی است که وضعیت بازار خودرو کماکان نابسامان و واردات خودرو نیز با توجه به آن چه محدودیت های ارزی گفته می شود، عملاً به میزان مورد انتظار انجام نشده است. به گزارش تسنیم، اخیراً گمرک ایران فهرست 100 واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این فهرست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در گزارش گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار، آرین موتور پارس حدود 275 میلیون دلار، اتومبیل سازی فردا 111 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.

بازار خودرو ملتهب، واردات خودرو بسیار کند!
سؤالی که این جا مطرح می‌شود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور که سهم بسیار قابل‌توجهی است و همچنین تخصیص بیش از 3 میلیارد دلار ارز برای مونتاژکاران، چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟
گفتنی است دیگر نکته‌ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل ‌توجهی توسط شرکت‌های مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز 3-4 میلیارد دلاری به آن‌هاست.
همچنین دیگر نکته‌ای که برخی از کارشناسان مطرح می کنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارزهای تخصیص داده‌شده به شرکت‌های مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت‌ها تخصیص داده شده است، می‌توان تعداد قابل‌توجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً می‌تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد. در صورتی که قیمت هر خودرو وارداتی را به‌طور متوسط 20 هزار دلار در نظر بگیریم، با 3 میلیارد دلار می توان 150 هزار دستگاه خودروی خارجی وارد کرد.
به گفته وزیر صمت در 28 فروردین، تاکنون ۱۳۳ هزار خودروی وارداتی ثبت سفارش شده که از این تعداد تنها ۵۰ هزار خودرو در گمرکات کشور است. همچنین ۸۰۰۰ خودروی وارداتی به مردم تحویل شده است!
خبرگزاری مهر نیز به نقل از رئیس سازمان توسعه تجارت به آمار قابل توجه دیگری اشاره کرده و آورده است: در حال حاضر خودروهای زیادی در گمرکات و مناطق آزاد هست. بیش از ۱۲ تا ۱۳ هزار خودرو دپو در مناطق آزاد و کشور هست که این خودروها فقط منتظر توافق‌های داخلی در وزارت صمت و بانک مرکزی هستند تا ترخیص شوند.
این مقام مسئول واردات خودرو جانبازان را نیز منوط به تخصیص ارز توسط بانک مرکزی دانسته و گفته است: واردات خودروهای جانبازان فقط مربوط به سازمان توسعه تجارت نیست و کار سازمان در این زمینه انجام شده و منتظر هستیم بانک مرکزی مدل تخصیص ارز و بنیاد شهید هم گروه‌هایی را که قرار است ارز بگیرند مشخص کند. در کنار همه این ها باید به متوقف ماندن واردات خودروهای کارکرده نیز اشاره کرد.

حسین بردبار- مدیرکل امور انرژی و مشتریان شرکت توانیر به تازگی گفته است: قبض برق مشترکی که در تابستان از کولر گازی استفاده می‌کند بالای ٢ میلیون تومان پیش‌بینی می‌شود در حالی که امکان استفاده از کولر آبی و هزینه به مراتب کمتر برای تمام مشترکان در مناطق عادی وجود دارد.به گزارش تسنیم، عبدالامیر یاقوتی، افزوده است: "ما دنبال آن هستیم که فرصت‌ها و مؤلفه‌های مختلف مصرف برق را به خوبی شناسایی کنیم و تعرفه‌های برق به گونه‌ای طراحی شود که هم رفاه و آسایش مردم را تامین کنند و هم تأمین انرژی مطمئن و پایدار مد نظر قرار گیرد که یکی از مولفه‌های مهم مصرف، سامانه‌های سرمایشی و کولرهاست."در این که وزارت نیرو و شرکت تابعه آن در زمینه تولید، توزیع و انتقال برق یعنی توانیر باید با اتخاذ تدابیر مدیریت مصرف، جلوی اسراف در مصرف انرژی را بگیرند و الگوی مصرف را اصلاح کنند، تردیدی نیست و یکی از ابزارهای مناسب برای این کار تعرفه هاست اما از زمستان سال گذشته تاکنون به دلیل برخی اصلاحات در تعرفه ها اغلب مصرف کنندگان اشراف و حتی اطلاعاتی درباره تعرفه‌ها و نحوه تعیین قیمت روی قبض برقشان ندارند به ویژه که از زمستان سال گذشته شاهد تغییراتی جدی دراین خصوص بوده ایم که واکنش برخی از مصرف کنندگان و رسانه ها را نیز برانگیخت، مثلا در یک مورد که به خود نگارنده نیز مراجعه شده، مبلغ قبض برق عمومی ساختمانی در تهران در انتهای دی ماه نسبت به قیمت قبض دوره قبل در انتهای آبان ماه همان ساختمان حدود سه برابر افزایش داشته است بدون آن که تغییر خاصی در میزان کیلووات ساعت مصرف اتفاق افتاده باشد( تصویر این دو قبض برق هم اکنون در اختیار نگارنده است و برای مسئول ذیربط در وزارت نیرو برای بررسی بیشتر نیز ارسال شده است) ... سخنان مدیرکل امور انرژی و مشتریان شرکت توانیر نیز از همین نگاه قابل ارزیابی است. بسیاری از مشترکان برق نمی دانند چرا در صورت استفاده از کولر گازی ممکن است قبض دو میلیون تومانی برایشان صادر شود و بر چه اساسی این قیمت تعیین می شود، چرا چنین رقم و مطلبی درسال گذشته وجود نداشت و در صورت تغییر تعرفه ها که بسیار محتمل است، این تغییرات شامل چه مواردی است و چه نظارتی روی این تعرفه های جدید وجود دارد؟این ها نکاتی است که ضرورت شفاف سازی بیشتر در مورد آن ها از سوی وزارت نیرو و شرکت توانیر وجود دارد و خوب است مسئولان مربوط دراین خصوص به مصرف کنندگان و مشترکان برق و رسانه ها اطلاع رسانی شفافی داشته باشند.