
گفت و گو با مدیر پروژه موتور برقی یوز
تعداد بازدید : 141
خیابان ها در انتظار«یوز» ایرانی
با توجه به این که موتور چهار چرخ تمام برقی توسط یک شرکت دانش بنیان به مرحله تولید رسیده، به سراغ حسین زیارتی، مدیرعامل شرکت دانش بنیان تولید کننده موتور چهار چرخ برقی رفتیم تا از جزئیات فنی و قیمتی که قرار است به بازار عرضه شود، آگاه شویم.
یوز چهارچرخ چطور متولد شد؟
حسین زیارتی، مدیر پروژه خودروی برقی دوسرنشین یوز درباره داستان تولد این خودروی کاربردی در کشور به خبرنگار ما گفت: « ابتدا در سال 87 مطالعات خودمان را درباره طراحی و ساخت خودروی برقی آغاز کردیم. در سه دوره مسابقات دانشگاه شریف نیز شرکت کردیم و در هر سه دوره موفق به کسب مقام اول شدیم. بعد از آن، در سال 93 در قالب شرکت دانشبنیان «پاراکسموتور» فرایند تجاریسازی دستاوردهایمان را آغاز کردیم و خودروی یوز فقط یکی از محصولات ماست.»
90 درصد از قطعات تولید داخل
مدیر پروژه خودروی برقی دو سرنشین یوز درباره قطعات استفاده شده در این محصول می گوید: «در این موتور چهار چرخ، 900 قطعه به کار می رود که فقط 100 قطعه آن از جمله باتری، موتور، درایور و... وارداتی است و بقیه قطعات در داخل تولید می شود.» او در خصوص جوانی مهندسان پروژه هم این گونه توضیح داد: «هم اکنون میانگین سنی افرادی که روی این پروژه فعالیت می کنند، 32 سال است که چند سال پیش 28 سال بود.» زیارتی در پاسخ به این سوال که تاکنون چه تعداد از این خودرو در کشور ساخته شده، گفت: فعلا 10 دستگاه از آن را ساختهایم.
مشخصات فنی
طبق گفتههای زیارتی، باتوجه به این که متوسط سفرهای درون شهری در جایی مانند تهران روزانه ۶۰ کیلومتر است، برد ۱۰۰ کیلومتری خودرو نیاز به شارژ در طول روز را بسیار کم میکند. با این حال این خودرو با 3 ساعت و نیم اتصال به برق شهری شارژ می شود و به اندازه یک اتو، برق مصرف می کند. مدیرعامل شرکت پاراکس موتور درباره مشخصات فنی دیگر این موتور به خبرنگار ما گفت: «این موتور چهارچرخ دو نفره است و تا وزن ۲۵۰ کیلوگرم بار را تحمل میکند. وزن خودرو بدون پک باتری ۴۰۰ کیلوگرم و توان نامی آن ۱۵ کیلو وات است. حداکثر ۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت دارد و برای حرکت در تندترین شیبهای خیابان های تهران نیز مشکلی ندارد و شعاع دور زنی بسیار کمی دارد. نکته جالب در این خودرو این است که طول آن برابر با عرض خودروهای معمول است و در کمترین فضای ممکن میتوان آن را پارک کرد. به علاوه درهای این خودرو به سمت بالا باز میشود که علاوه بر زیبایی ظاهری، باز کردن در را در حداقل فضا ممکن کرده است.»
قیمت چند؟
زیارتی درباره قیمت نهایی این خودرو گفت: «ما قصد داریم فعلا 100 دستگاه از یوز را تولید و بر اساس قیمت بازار قیمت نهایی را اعلام کنیم.» او یادآور شد: «در نظر داشته باشیم نمونه فرانسوی این خودرو گرانقیمت است. به علاوه باتری خودرو را در اروپا به شما نمیفروشند و برای استفاده از خودرو باید باتری آن را اجاره و ماهانه مبلغ ثابتی را به عنوان اجاره پرداخت کنید.» او درباره قیمت نمونه های خارجی این محصول گفت: «هم اکنون نمونه فرانسوی این موتور با توجه به آپشن های مختلف بین 7000 تا 8500 یورو بدون باتری به فروش می رسد که برای خرید همیشگی باتری باید حدود 5000 یورو به آن اضافه کنید اما ما تلاش میکنیم این خودرو را با قیمت کمتری عرضه کنیم.» هر چند هنوز قیمتی برای این موتور برقی ایرانی به صورت رسمی اعلام نشده اما براساس شنیده ها از منابع غیر رسمی این موتور بین 80 تا 120 میلیون تومان به فروش خواهد رسید.