حسین بردبار: درحالی که رئیس سازمان برنامه و بودجه طی نامه ای به سرپرست ریاست جمهوری خواستار حذف ارز ترجیحی برنج شده و استدلال کرده است که تاثیر زیادی در افزایش قیمت برنج در بازار داخلی ندارد، 50 نماینده مجلس در بیانیه ای انتقادی خواستار لغو فوری مصوبه ناظر به حذف کالاهای اساسی از شمول ارز ترجیحی شده اند.به گزارش خراسان بیش از 50 نماینده مجلس شورای اسلامی در این بیانیه اعلام کرده اند: نمایندگان امضاکنندۀ این بیانیه از دولت محترم انتظار دارند، ضمن لغو فوری مصوبه غیرکارشناسیِ ناظر به حذف کالاهای اساسی از شمول ارز رسمی و ضمن بازگرداندن آرامش به بازار اقلام اساسی، از موج جدید افزایش قیمت‌ها جلوگیری نماید تا در فرصت مقتضی و با تدبیر و هم‌اندیشی و تعامل کارشناسی بین دولت و مجلس، تصمیمی مناسب در این زمینه اتخاذ شود.درخور ذکر است رئیس سازمان برنامه و بودجه چندی پیش از خروج 485 قلم کالا از شمول ارز ترجیحی خبر داد و اعلام کرد: در حال حاضر فقط واردات ذرت، روغن، کنجاله سویا و دارو با ارز 28 هزار و 500 تومانی انجام می‌شود.همچنین به گزارش تسنیم، داوود منظور به تازگی طی مکاتبه ای با سرپرست ریاست جمهوری که رونوشت آن به رئیس دفتر رئیس جمهور و وزیر جهاد کشاورزی ارسال شده است، در خصوص وضعیت قیمت برنج بعد از حذف ارز ترجیحی 28500 تومانی نوشته است، قیمت برنج وارداتی بعد از حذف ارز 28500 تومانی به قیمت برنج هندی در بازار آزاد خواهد رسید. همچنین حذف ارز ترجیحی تاثیر زیادی در تغییر قیمت برنج داخلی نخواهد داشت.در انتهای این مکاتبه آمده است حذف ارز ترجیحی واردات برنج عملا نباید تاثیر چندانی بر افزایش قیمت بازار داخلی داشته باشد.این ها در حالی است که علی طیب نیا، مشاور اقتصادی رئیس جمهور منتخب نیز از ارز ترجیحی انتقاد کرده و گفته است: در جامعه ای که منابع ارزی با نرخ ترجیحی به مردم فروخته می شود، هرکسی که به دلار ارزان دسترسی داشته باشد، یک شبه میلیاردها ثروت به دست می‌آورد. وقتی ما بنگاه های بزرگ تولیدکننده مان را مجبور می کنیم که محصولاتشان را به قیمت دستوری بفروشند، نتیجه اش فساد است.

محمد حقگو- پس از اعلام سخنگوی دولت مبنی بر تصویب آیین نامه واردات خودروی کارکرده برای همه ایرانیان، سرانجام این آیین نامه منتشر شد که جزئیات آن نشان می دهد اشخاص حقیقی امکان استفاده از ارز با منشا داخلی را ندارند و حتماً منشا ارز برای واردات خودرو باید خارجی باشد. همچنین طبق اظهارات مقام مسئول وزارت صمت، امکان واردات یک خودرو برای این اشخاص فراهم است و در عین حال امکان واردات هر برندی وجود ندارد. با این اوصاف، باید گفت کماکان برخی ابهامات درباره این آیین نامه باقی مانده است.  به گزارش خراسان، چهارشنبه گذشته بهادری جهرمی سخنگوی دولت از آزادسازی واردات خودروهای کارکرده برای همه ایرانیان خبر داد. دیروز خبرگزاری تسنیم آیین نامه واردات این خودروها را منتشر کرد. همچنین «آقایی» سرپرست معاون حمل و نقل وزارت صمت نیز در برنامه تلویزیونی جزئیات بیشتری را درخصوص آیین نامه یادشده بیان کرد که مهم ترین موضوعات مطرح شده در این زمینه به شرح زیر است.

2 محل تامین ارز
مطابق ماده 2 این آیین نامه، سالانه سقف تعداد و ارزش واردات خودروهای کارکرده توسط کارگروهی متشکل از دستگاه های مختلف تعیین خواهد شد.ماده 3 این دستورالعمل به تشریح چگونگی تامین ارز واردات این خودروها اختصاص دارد. در این قسمت قید شده که منابع ارزی مورد نیاز، با رعایت ضوابط ارزی بانک مرکزی از محل حاصل از صادرات (اعم از کالا و خدمات)، سرمایه گذاری خارجی با اولویت حمل و نقل عمومی (با تاییدیه سازمان سرمایه گذاری خارجی) و سایر منابع مورد تایید بانک مرکزی از جمله منابع ارزی با منشا خارجی تامین خواهد شد. در این زمینه آقایی سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صمت افزوده است: اگر کسی ارز داخل کشور داشته باشد، باید مطابق ضوابط بانک مرکزی آن را خارج کند تا بتواند خرید خود را انجام دهد.

 ضوابط فنی  
 سن خودروها در زمان واردات، باید بیشتر از سه سال و کمتر از 5 سال باشد. این خودروها باید ضمن انطباق با استانداردهای سازمان ملی استاندارد، استاندارد یورو 5 و بالاتر را داشته باشند. همچنین در این دستورالعمل قید شده که واردات خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی ممنوع است.

دامنه خودروهای قابل قبول
ماده 4 دستورالعمل یادشده نشان می دهد که فارغ از ضوابط فنی یادشده، دامنه انتخاب این خودروها توسط وزارت صمت تعیین خواهد شد. به این صورت که این وزارتخانه مکلف شده است فهرست نام های تجاری خودرو و مشخصات فنی قابل قبول را با در نظر گرفتن مصرف سوخت و نیز سهولت در دسترسی عمومی به قطعات و خدمات پس از فروش منتشر کند. البته «آقایی» مقام مسئول وزارت صمت تاکید کرده که اگر واردکننده ای قصد داشت تا از خارج از فهرست اعلامی وزارت صمت، خودرو وارد کند، باید تعهد کند که خدمات پس از فروش را تامین می کند.

شرایط واردات توسط 3گروه
در آیین نامه واردات خودروهای کارکرده، سه گروه شامل شرکت های واردکننده، شرکت های حمل و نقل و نیز اشخاص حقیقی با شروطی علاوه بر موارد فوق، مجاز به واردات شده اند.در این راستا شرکت های واردکننده یعنی شرکت هایی که دارای تاییدیه خدمات پس از فروش مورد تایید وزارت صمت هستند، به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی می توانند ثبت سفارش انجام دهند. دومین گروه، شرکت های حمل و نقل یعنی شرکت های مورد تایید وزارت راه و شهرسازی هستند که صرفاً به منظور تامین خودروهای مورد نیاز شبکه حمل و نقل عمومی می توانند از محل ارز حاصل از صادرات خدمات، ثبت سفارش داشته باشند. البته تاکید شده که خودروهای واردشده از این طریق، تا 10 سال قابلیت تعویض پلاک به خودروی شخصی را ندارند.اما سومین گروه، اشخاص حقیقی هستند که صرفاً به منظور استفاده شخصی می توانند خودرو وارد کنند با این شرط که ضمن رعایت سایر ضوابط از جمله ضوابط ارزی، امکان واگذاری خودروی وارداتی تا 5 سال را ندارند. «آقایی» مقام مسئول وزارت صمت در این باره توضیح داده و گفته است که به نظر می رسد هر فرد با کد ملی، فقط امکان واردات یک خودرو را دارد، اما هنوز اطلاع رسانی دقیقی در این باره انجام نشده است. اما در ابتدای کار و با توجه به شرایط تامین ارز، به هر فرد اجازه داده می شود که یک خودرو وارد کند. به گفته وی، در این راستا، نیاز به داشتن کارت بازرگانی نیست بلکه هر فرد می تواند با ثبت آماری در گمرک و اخذ تاییدیه از گمرک خودرو وارد کند.

تعرفه واردات همچنان نامشخص
اگر چه «آقایی» مقام مسئول وزارت صمت گفته است که خودروهای بنزینی باید بر اساس حجم موتور و قیمت آن، تعرفه گمرکی پرداخت کنند و در این راستا، تعرفه گمرکی برای خودروهای کارکرده و نو به یک اندازه است، با این حال آیین نامه واردات خودروهای کارکرده، به مطلب دیگری اشاره دارد. بر این اساس قید شده که پیشنهاد نرخ سود بازرگانی خودروهای کارکرده وارداتی به گونه ای تعیین می شود که ضمن کاهش قیمت خودروهای یادشده، از شکل گیری هرگونه امتیاز ویژه اقتصادی برای واردکنندگان جلوگیری کند.

قیمت وارداتی ها به چه ارقامی  می رسد؟
اگر چه همان طور که بیان شد، تعرفه واردات خودروهای کارکرده مشخص نشده اما اگر بخواهیم برآوردی از قیمت چند خودرو داشته باشیم، می توان به جدول خودروهای زیر از بازارهای منطقه ای اشاره کرد:

اختلال سایبری، اقتصاد جهان را تحت تاثیر قرار داد
ایسنا- در پی اختلالات سایبری جهانی، فعالیت خطوط هوایی، بانک‌ها، شرکت‌های مخابراتی، داروخانه ها، معاملات شرکت های بزرگ نفتی و بازرگانی، بورس لندن و... مختل شده و این اختلال به کشورهای دیگر از جمله فرانسه، نیوزیلند، استرالیا،  امارات عربی و ... نیز رسیده است.

ساخت ۱۰ هزار مگاوات نیروگاه حرارتی جدید در دولت سیزدهم‌
فارس- وزیر نیرو گفت: از ابتدای دولت تاکنون ۹۳۶۴ مگاوات نیروگاه به ظرفیت تولید شبکه برق کشور اضافه شده است که با سنکرون دو نیروگاه دیگر به ظرفیت ۶۴۰ مگاوات در ماه پیش رو، این عدد از ۱۰ هزار مگاوات گذر خواهد کرد.

امکان تحویل 6 میلیون واحد مسکونی به مردم
فارس- معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی به فارس گفت: اگر دو دهم درصد به مساحت مسکونی کشور آن هم در حاشیه شهرهای کوچک و روستاها اضافه شود؛ امکان تحویل ۶ میلیون مسکن برای مردم آن هم در قطعات ۲۰۰ متری و در هر هکتار ۲۵ قطعه زمین یک طبقه مهیا خواهد شد.

تامین 15 میلیون کارت سوخت
ایرنا- معاون وزیر نفت و رئیس شرکت پالایش و پخش فراورده های نفتی با بیان اقدامات این شرکت در دولت سیزدهم گفت: یکی از اقدامات انجام شده رفع چالش کارت سوخت بود و حدود ۱۵ میلیون کارت را در سه نوبت تامین کردیم.

بدهی ۱۶۰ هزار میلیارد تومانی دولت به تأمین اجتماعی تا ۱۴۰۰
تسنیم- خزانه داری کشور، میزان بدهی دولت به سازمان تأمین اجتماعی در پایان سال ۱۴۰۰ را معادل ۱۶۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد.